眨眼12月過去了大半，京城股份的暴漲之路也走了20天了，從月初至20日，京城股份區(qū)間最大漲幅已達(dá)220%，20日上午更是再度漲停封板，并且漲幅還不僅限于A股，京城股份H股——京城吉電股份也同期大漲，雖今日大跌超七個(gè)點(diǎn)，但12月至20日仍維持130%以上的漲幅。

（12月20日京城股份股價(jià)表現(xiàn)）

今日市場(chǎng)似乎開始回歸冷靜，今日開盤京城股份股價(jià)向下俯沖，一度跌超7.5%，不知道被留在山頂?shù)娜耍袥]有預(yù)想過這一刻呢？

（12月21日京城股份股價(jià)表現(xiàn)）

假龍頭

消息面上，京城股份這一波瘋狂源自11月18日，國(guó)家相關(guān)部門發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，這份規(guī)劃中明確提出要加快充電換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃布局和建設(shè)。在碳中和的背景下，作為毋庸置疑的清潔能源，疊加政策利好，氫能源板塊聚集了一眾投資者的目光，規(guī)劃發(fā)布當(dāng)日，氫能源板塊拉升2.25%，眾多相關(guān)標(biāo)的股價(jià)快速拉升。

在2021年半年報(bào)中曾表示“要繼續(xù)加大氫能業(yè)務(wù)發(fā)展力度，推進(jìn)氫能業(yè)務(wù)逐步步入正軌”的京城股份被捧上了風(fēng)口浪尖。甚至有人喊出京城股份是“氫能源細(xì)分領(lǐng)域龍頭”的名號(hào)。

但拆開來看京城股份的基本面，首先在業(yè)務(wù)上，京城股份和氫能源的關(guān)系可以說是微乎其微。

據(jù)公開資料顯示，京城股份前身是北人印刷機(jī)械股份有限公司，2014年更名后主營(yíng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為氣體儲(chǔ)運(yùn)裝備制造業(yè)，公司擁有八個(gè)專業(yè)氣體儲(chǔ)運(yùn)裝備生產(chǎn)基地及一個(gè)美國(guó)公司，主要產(chǎn)品有：車用液化天然氣(LNG)氣瓶、車用壓縮天然氣(CNG)氣瓶、鋼質(zhì)無縫氣瓶、氫燃料電池用鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶以及低溫儲(chǔ)罐等。

在這一堆氣體瓶罐產(chǎn)品中，唯一能和氫能源沾上邊的只有“氫燃料電池用鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶”，也就是我們常說的“儲(chǔ)氫氣瓶”。京城股份所制的“氫燃料電池用鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶”屬于Ⅲ型儲(chǔ)氫氣瓶，可用于氫燃料電池汽車，雖然遜色于國(guó)外的主流技術(shù)路線Ⅳ型儲(chǔ)氫氣瓶，但在我國(guó)，燃料電池商用車的車載儲(chǔ)氫方式目前仍是Ⅲ型瓶。

雖然市場(chǎng)空間還可以，但是從京城股份近期的財(cái)務(wù)報(bào)告中，都沒有找到關(guān)于“氫燃料電池用鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶”具體銷售收入的數(shù)據(jù)披露，也無從得知儲(chǔ)氫氣瓶對(duì)公司業(yè)績(jī)有無提振作用。換個(gè)角度來看，若京城股份真是“氫能源細(xì)分領(lǐng)域的龍頭“，公司又怎么會(huì)忽略氫能源相關(guān)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)呢，可見該板塊業(yè)務(wù)量小的不值得一提。

京城股份12月18日的公告也承認(rèn)了這一點(diǎn)，公告稱：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為氣體儲(chǔ)運(yùn)裝備制造業(yè)，不涉及氫能源電池行業(yè)，且公司儲(chǔ)氫瓶等相關(guān)產(chǎn)品的銷售收入相比公司其他主營(yíng)產(chǎn)品占比較小，對(duì)公司業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)度有限。

并且，在公告中，京城股份還提示了公司的業(yè)績(jī)封校，據(jù)公告披露，公司所處氣體儲(chǔ)運(yùn)裝備行業(yè)，半年度公司營(yíng)業(yè)收入526,554,520.75元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-1,313,304.91元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-9,270,610.57元（以上數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)）。受國(guó)際油價(jià)及天然氣價(jià)格的波動(dòng)及國(guó)家政策影響，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)存在不確定性風(fēng)險(xiǎn)。

從京城股份的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中，可以發(fā)現(xiàn)京城股份的經(jīng)營(yíng)問題由來已久，2014年至2019年，京城股份的歸母凈利潤(rùn)分別是0.21億元、-2.08億元、-1.49億元、0.21億元、-0.94億元和-1.30億元，直到2020年扭虧為盈，歸母凈利潤(rùn)達(dá)1.56億元后才順利摘下“ST”的帽子。但從最新的三季報(bào)來看，京城股份又再次陷入虧損之中，歸母凈利潤(rùn)為-0.13億元。

真炒作

值得注意的是，在京城股份暴漲的同時(shí)，公司再度推進(jìn)收購(gòu)青島北洋天青數(shù)聯(lián)智能股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北洋天青”)，據(jù)公開資料顯示，北洋天青主營(yíng)包括地面輸送裝配系統(tǒng)、空中輸送系統(tǒng)、機(jī)器人集成應(yīng)用和沖壓連線等產(chǎn)品單元在內(nèi)的自動(dòng)化制造設(shè)備系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。近年來，北洋天青前五大客戶主要集中于家電行業(yè)，主要客戶包括海爾、澳柯瑪、海信等。

根據(jù)最新公布的交易方案，京城股份擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向18名交易對(duì)方購(gòu)買北洋天青80%的股權(quán)，交易作價(jià)2.464億元，而北洋天青截至2020年年末經(jīng)審計(jì)后母公司凈資產(chǎn)僅為9191萬元。為募集高溢價(jià)收購(gòu)所需資金，京城股份擬向不超過35名特定對(duì)象非公開發(fā)行股票，顯然存在割韭菜的嫌疑。 

收購(gòu)計(jì)劃高泡沫、氫能源業(yè)務(wù)量上不了臺(tái)面、業(yè)績(jī)表現(xiàn)惡劣，但在雪球京城股份相關(guān)討論下可以發(fā)現(xiàn)，投資者看多邏輯的核心在于京城股份在氫燃料儲(chǔ)氫氣瓶技術(shù)領(lǐng)域中居領(lǐng)先地位，市場(chǎng)看好公司的70MPa高壓儲(chǔ)氫氣瓶技術(shù)，該技術(shù)路線為海外流行的Ⅳ型儲(chǔ)氫氣瓶，據(jù)透露，京城股份的70MPa高壓儲(chǔ)氫氣瓶承擔(dān)了北京科委和國(guó)家科技部等重點(diǎn)項(xiàng)目，目前已完成研發(fā)工作。 

但是，這項(xiàng)未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，顯然不足以支撐京城股份股價(jià)扶搖而上，考慮到公司股價(jià)翻兩倍后還只有八十幾億的流通盤，這背后定是有資本在炒作。

在上交所披露的交易數(shù)據(jù)中也得到了驗(yàn)證，我們可以看到著名的“游資大本營(yíng)”東方財(cái)富證券拉薩東環(huán)路第一營(yíng)業(yè)部與東方財(cái)富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第二營(yíng)業(yè)部，在京城股份的買賣席位上現(xiàn)身。

當(dāng)然，資本把京城股份玩弄于股掌之間，不僅扭曲了公司真正的價(jià)值，還嚴(yán)重影響了金融市場(chǎng)得穩(wěn)健運(yùn)行，損害中小投資者得利益，這樣的不齒行徑自然引起了監(jiān)管部門的關(guān)注。12月10日，上交所披露的交易監(jiān)管信息中，京城股份已被列為嚴(yán)重異常波動(dòng)股票，被上交所重點(diǎn)監(jiān)控。京城股份也多次發(fā)布公告提示風(fēng)險(xiǎn)，但仍有投資者視若無睹，14日、16日、17日京城股份又?jǐn)孬@3個(gè)漲停板。

在這場(chǎng)游資主導(dǎo)的鬧劇中，投資者還是得保持足夠的警惕，切忌心存僥幸，畢竟對(duì)散戶來說，雞飛蛋打的概率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于從中攥取利潤(rùn)的概率。

關(guān)鍵詞： 京城股份放量大跌 21天14板神話終結(jié)