近年來，在“雙碳”目標下，越來越多制造業(yè)企業(yè)加快綠色化步伐，常州稅務部門積極落實新的組合式稅費支持政策，為企業(yè)高質量發(fā)展注入更多動能。

稅惠“充電” 新能源車企開足馬力

走進江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司，沖壓、焊接、涂裝、總裝，各條生產線上一片忙碌景象。這家新能源汽車制造企業(yè)成立于2020年，現有員工1000多人，分布在北京、上海、常州三地。近期，企業(yè)推出了“自游家”新能源汽車品牌，首款車型——自游家NV定位于中大型城市越野SUV。

“由于前期資金需求大、收益少，新能源產業(yè)前期投入成本高、回報周期長，從項目籌建到運營，大規(guī)模的退稅減稅政策，讓我們發(fā)展更有底氣。”企業(yè)負責人楊敬一信心滿滿地說。

“面對疫情、成本、資金壓力，我們依然堅持投入大量資金進行新車型的研發(fā)，這份底氣來自國家的稅收優(yōu)惠支持。截至今年8月底，我們累計已收到稅務部門退還的增值稅留抵退稅金額8000多萬元。”企業(yè)財務人員孫曉芹激動地說。

政策賦能 新材料企業(yè)“碳”道競逐

在新創(chuàng)碳谷控股有限公司碳化車間生產線上，雪白的碳纖維原絲有序穿行，經過多道工序，最終，黑色的碳絲在收絲機上被纏繞成筒。

碳纖維被稱為材料領域的“黑色黃金”，近年在工業(yè)領域的應用越來越廣。去年9月，新創(chuàng)碳谷成功建成年產3000噸50K大絲束碳纖維碳化生產線。目前，公司4條碳化生產線正式投產，原絲生產線預計明年5月投料試車。

“稅款迅速到賬，進一步充實了企業(yè)的項目建設資金，真是‘及時雨’。”該公司財務總監(jiān)吳燕娟表示，今年以來，企業(yè)共享受留抵退稅金額約2926萬元，這筆費用將用于基建工程款和購置生產設備。隨著后續(xù)項目全部建成，新創(chuàng)碳谷將成為全國規(guī)模最大的碳纖維及制品生產基地，同時集聚一批產業(yè)鏈企業(yè)，形成千億產值的碳纖維復合材料產業(yè)集群。

退稅緩壓力 新醫(yī)藥企業(yè)創(chuàng)新升級

江蘇道寧藥業(yè)有限公司專業(yè)生產藥用級乳糖全系列產品，2021年榮獲全國科技創(chuàng)新示范單位、江蘇省專精特新“小巨人”等榮譽稱號。近年來，該公司致力創(chuàng)新、專注研發(fā)，與中南大學湘雅藥學院、常州大學制藥學院開展深度產學研合作，取得專利40余項。

專精特新的靈魂是創(chuàng)新，企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的背后，是大量的資金投入與技術支持。“‘真金白銀’的退稅款讓我們有更充裕的資金進行技術升級，少了一些壓力，多了幾分底氣，”該企業(yè)財務負責人張君介紹：“企業(yè)去年共享受高新技術企業(yè)稅收優(yōu)惠202萬元，研發(fā)費加計扣除50余萬元。”

(楊佳)

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