據法新社報道，英國11月新車銷售情況趨于平穩，結束了之前由全球性芯片短缺引起的連續四個月下滑的趨勢。
根據英國汽車工業協會(SMMT)最新數據顯示，在強勁需求的推動下，英國11月共銷售115706輛汽車，同比增長1.7%。不過，該協會強調，由于去年英國嚴格的防疫封鎖措施重挫需求，英國11月份的新車銷量與疫情之前的五年平均水平相比仍然減少約三分之一。
英國汽車工業協會表示，目前需求依舊強勁，電動車型的數量在持續增加。但是，全球性的芯片短缺依舊在限制汽車產量和新車銷售。
由于芯片幾乎是所有類型汽車不可缺少的零件，疫情帶來的供應鏈中斷問題正持續困擾汽車制造商。
數據還顯示，英國10月汽車產量為64729輛，同比下降41%，是自1956年以來汽車產量的最低值。英國10月共銷售106265輛汽車，同比下滑24.6%，為1991年以來10月的最低水平。
英國汽車工業協會援引一份獨立報告稱，英國的轎車和輕型商用車產量預計今年將下降到100萬輛以下，在2022年將恢復到100萬輛以上，如果競爭條件良好，2024年有可能達到120萬輛。
在歐元區最大經濟體德國，芯片短缺也令汽車銷量持續下滑。據法新社報道，德國11月汽車銷量為198300輛，同比降幅達31.7%，連續第5個月出現下滑。德國11月汽車產量同比也下滑32%。今年以來，德國共生產汽車280萬輛，同比減少12%。
電動汽車的銷售仍然呈現快速上漲趨勢。德國11月電動汽車銷量同比增長39%，達到約4萬輛，在總銷量中占比接近20%。
分析指出，汽車銷售市場可能要到明年才會出現持續回暖的局面。目前，新冠變異病毒奧密克戎毒株的出現為復蘇路徑再次增添了不確定性。
(記者 王婧)
關鍵詞： 英國 11月新車 銷售回暖 電動車型 數量 持續增加
