“電動汽車正處于商業拐點之處，我們希望在汽車領域創建一個類似安卓平臺的生態系統，這樣任何人都可以說，我想制造汽車。”—— 富士康首席產品官 Jerry Hsiao。
文字丨楊杰
【資料圖】
編輯丨天宇
【一品深一度 原創】近日，美國造車“新勢力”的代表品牌Lordstown Motors正式申請破產保護，而這也為富士康造車的計劃再度蒙上一層陰影。
01 純電皮卡僅續航280公里
被批毫無用處
Part One
對于并不熟悉這家公司的朋友而言，一品君帶你先了解一番。Lordstown Motors譯名為“洛茲敦汽車公司”，該品牌于2018年創立，品牌在2019年發布了一款純電皮卡車型Lordstown Endurance(圖片) EV。官方稱新車在EPA下的續航里程將超過200英里（約合322公里），但據美國環保署公示的文件透露，該車型的續航里程僅僅只有174英里（280公里）。
據介紹，這款產品電動皮卡產品計劃于2021年1月正式交付，而外界對其電動皮卡的評價停留在續航低搞噱頭的標簽之上，稱其“毫無作用”。
Lordstown Motors
值得一提的是，Lordstown Motors此次破產，主因是與富士康科技集團的投資協議破裂。該公司提交的破產申請列出了多達5億美元的資產和負債，在一份聲明中表示，將開始出售進程，以最大化其Endurance電動皮卡的價值。
02 年銷30萬計劃泡湯
富士康造車路在何方
Part Two
去年，富士康注資美國新勢力的新聞一出，還曾引出諸多反響，有媒體評論稱，這筆交易為這家電動汽車制造商提供了急需的資金，同時也讓富士康在汽車生產領域站穩了腳跟。
據一品君了解，富士康還從Lordstown手中收購了位于俄亥俄州Lordstown的一家原本屬于通用汽車的工廠，并計劃根據合同在該廠生產首款汽車。富士康曾告訴路透社，富士康希望在該工廠每年可生產約 300,000 輛電動汽車。我們很樂意找到 250,000 產量需求的客戶。
富士康創辦人郭臺銘
但今年1月，洛德斯敦要求富士康暫停生產，因為制造Endurance皮卡的成本超過了6.5萬美元的目標售價，并表示將需要富士康以外的另一家合作伙伴來分擔成本。據外媒報道，富士康通知Lordstown，由于該公司違反協議，富士康可能終止對該公司的投資。Lordstown在今年5月1日警告稱，如果與富士康的糾紛得不到解決，其可能需要申請破產。
曾經，富士康信誓旦旦的對媒體表示：“我們的許多合作成果將在 2023 年陸續實現，電動汽車的需求正在推動行業顛覆，而著名的傳統汽車制造商已經并將重點轉向尋找更清潔、更智能的移動解決方案，而富士康將打造用戶需求的下一款新能源汽車。”
為了達成這一目標，富士康依靠其 Mobility in Harmony EV 平臺，將其稱為“電動汽車的 Android 系統”。他們的想法是，如果它能夠對制造電動汽車所需的主要系統進行標準化，就能夠快速、廉價地對其進行調整，從而為各種客戶打造范圍廣泛的車型。
在銷售預期目標方面，富士康的目標是到 2025 年占全球電動汽車市場的 5%，而長期目標則是制造全球近一半的電動汽車。在一品君看來，富士康的野心是值得肯定的，但在代工之余，自身自主產品與技術研發之上，或許還需富士康進行深耕。
03 Model B(圖片)前途不明
富士康聯手納智捷
Part Three
事實上，早在2021年，富士康曾推出旗下純電品牌Foxtron，一口氣發布了3款以Model為前綴的量產原型車，并計劃在2022年進一步推出Model B與Model V兩款車型。不過，Foxtron的新車并未在市場引起強烈反響，其車型命名與特斯拉高度重合也被外界視為“碰瓷”營銷。
富士康Model B
上述三款車型由鴻海集團與裕隆汽車成立的合資公司鴻華先進打造。沒錯裕隆就是曾經出產“中石化非官方合作伙伴”納智捷的那家品牌。
事實上，一品君也注意到，富士康在官方社交媒體平臺上發布電動汽車業務和電池業務方面相關崗位。招聘信息顯示，富士康將對電動汽車業務相關的50個崗位進行招聘。公開信息顯示，剛于今年4月正式揭牌的富士康新事業總部占地173畝，坐落在河南鄭州，業務主要涉及電動汽車、數位健康與機器人三大板塊。在汽車業務方面，新事業總部設立了電動汽車發展中心與電池技術發展中心等配套部門。
富士康Model C
一品君看來，富士康意欲打造的模塊化造車理念可謂極為先進，屆時主機廠可通過該平臺選擇SUV、轎車等底盤設計，并根據自己的意愿選擇車輪的距離、電池大小等定制化方案，其中一些組件未來可以進行OTA，但又有哪些車企甘愿將生產權交付給富士康是個值得探討的話題，核心技術的專利權如何把控更是重中之重。
“
寫在最后：
從入股美國電動皮卡陷入破產風波，再到自家品牌被批碰瓷營銷，富士康造車似乎總是陷入各種風波之中，而卻也多次遭遇無人問津的窘境。而在核心技術以及產品專利等方面，一品君也期待富士康在代工之余能夠帶來更多的驚喜，我們也將持續關注富士康造車的最新動態，帶來跟蹤報道。
”
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