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全固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代電動(dòng)汽車真正意義上的動(dòng)力電池，與目前廣泛采用的鋰電池相比，其充電更快、續(xù)航里程更長(zhǎng)，安全性和壽命也有所提高。鑒于此，多家汽車制造商紛紛押注全固態(tài)電池，如豐田公司將在 2027 年推出搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車；寶馬公司承諾 2025 年前推出搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車原型。不過(guò)，也有專家認(rèn)為，目前全固態(tài)電池 " 身價(jià) " 比鋰電池高，搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車要想 " 飛入尋常百姓家 "，關(guān)鍵是要開發(fā)出新材料以及相應(yīng)的量產(chǎn)工藝。（財(cái)聯(lián)社）
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