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又撞了！印度當地時間6月25日，西孟加拉邦班庫拉地區翁達車站兩列火車發生了相撞事故。
好在這次相撞的是貨運火車，車上人員較少，但也已導致1人受傷，多達12節車廂脫軌，相關損失計算中。
相撞事故發生后，出事的線路上共有14趟火車班次被取消，3列火車被迫改道，2列火車暫停運行。
可能不少朋友還記得今年6月2日印度發生過一起嚴重的列車相撞事故，當日19時前后，一列客運列車在印度東部奧迪薩邦一車站附近發生脫軌事故，由于傳達消息不及時，鐵軌上又駛來一輛列車，狠狠地撞擊了停在鐵軌上的脫軌列車，巨大的撞擊力將多節車廂擠向一邊，又撞上了停在那里的一輛貨運列車，所以當時發生的是三輛火車相撞事故，造成約三百人死亡，千余人受傷，被認為是本世紀以來全球最大的火車相撞事故。
到了6月5日，印度西奧迪沙邦的伯爾格爾又發生了一起列車脫軌事故，傷亡和損失情況不明。之后又發生過一起停駐在軌道上的列車因暴風雨天氣而自行移動，導致數位在車廂下躲雨的工人死傷的事件。
所以，6月25日發生在西孟加拉邦的列車相撞事故，其實是印度在本月發生的第四起列車意外事故了，也是6月第二起火車相撞事故。至于這次事故發生的原因，說起來其實很奇葩。《印度快報》報道稱有印度官員表示該相撞事故的原因可能是其中一輛貨運列車司機因為闖紅燈才撞上了靜止在軌道上的另一輛貨運列車。
開火車也能闖紅燈，不得不說三哥真的是會整奇葩事啊！不過這也和印度鐵路系統混亂的管理落后的設施有關。
印度擁有世界第四大鐵路系統，鐵路里程長約6.8萬公里，全球僅次于中美俄。但是其中大約有5.5萬公里走鐵路都是印度作為英國殖民地時期修建的，雖然之后這些鐵路也都經過多次維修，但鐵軌和車輛老化和損壞的情況仍很嚴重，再加上管理維護不佳，導致事故頻繁發生，被路透社形容為世界上最破舊、最危險的鐵路線之一。
但是在這個系統中，每天卻在運行1.4萬列列車，運送一兩千萬名乘客，老舊設備高負荷運營，再加上管理不善，不出問題才是怪事呢。
消息來源： 觀察者網6月25日報道《印度兩列貨運火車相撞，致12節車廂脫軌》
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