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量能8197億,繼續縮量。量能如果長期這樣,對市場而言不是好事,無法容納過多的板塊,那也就意味著我漲你就必須要跌。
指數繼續震蕩,沒啥好多說的。
板塊這邊今天簡單說說吧,看的時間有點多,碼字時間就短了。
無人駕駛量化天下,德邁士接過機器人通力科技大旗。板塊陣眼浙江世寶反倒是下午被反推上板,說明現在量化并不看所謂的核心,就是看準一個票來回擼。從機器人的昊志機電到通力科技,再到無人駕駛的德邁士。大成交的賽力斯和德賽西威也給了反包或者修復動作。板塊整體上來看,今天屬于先抑后揚,那拉了尾盤,按照輪動的思維明天又是兌現分歧點。盤后又出了減持,明天關注一下強度。德邁士多說一下,明天如果繼續沖高會觸發10天100%,觸發以后可以參考一下昊志的走法。從避免減持的角度出發,次新是個不錯的原則,比如C豪恩。另外整車這邊,眾泰汽車反包板完成2+1,有點看頭。
機器人這邊,南方精工還沒開板,這是要釘死的節奏,但是其他票已經不想陪他了,通力科技依舊低開震蕩高走,已經沒有誰能阻擋量化的節奏了。不過南方始終不開板,畢竟還是會影響板塊,還是盡量開板進行修復才可以。不過機器人的強度已經開始下降了,明顯打不過無人駕駛。
AI這邊不多說了。CPO沖高回落繼續震蕩,拓維信息平臺突破新高板,鴻博股份盤中沖高盤后回復關注函,分歧很大,明天盤面見分曉。弘信電子暴力反彈20cm,盤后出了利好。總體而言,資金圍繞的還是算力,今天龍虎榜上也看到有大柚子出沒在算力標的。
盤面上雖然是輪動,但是各個方向都給了一定程度的修復,所以看起來是比較良性的輪動。不過還是希望市場能夠放量,這樣才能維持多個板塊共同拉升。
明天計劃多看看算力核心票。量化的玩法我還沒怎么適應,后面需要學習一下。
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