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雷諾旗下的阿爾派 (Alpine) 宣布了一項(xiàng)重大車型攻勢(shì)，這將使其在 68 年的歷史上首次進(jìn)入主流市場(chǎng)。該子品牌將在2030年之前發(fā)布7款新車，并確認(rèn)其中部分車型將在美國(guó)銷售。
Alpine 的產(chǎn)品系列擴(kuò)張將于 2024 年開(kāi)始，不過(guò)新車最初將主要在歐洲銷售;該公司要到 2027 年才會(huì)開(kāi)始進(jìn)軍海外市場(chǎng)。首先，該公司將推出即將推出的雷諾 5 掀背車的自己的變體，名為 A290。該概念車于 2023 年初發(fā)布概念車，將搭載模塊化 CMFB-EV 平臺(tái)，并獨(dú)家配備電動(dòng)動(dòng)力總成。
首款 Alpine跨界車將于 2025 年推出，即 A290 推出一年后，將定位于歐洲擁擠的 C 級(jí)車，與寶馬 X2和梅賽德斯-奔馳 GLA等車型競(jìng)爭(zhēng)。A110的繼任者將于 2026 年底首次亮相，配備電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，其模塊化平臺(tái)還將推出基于 A110 的敞篷車和四座轎跑車，后者將使 A310 的名稱重新煥發(fā)活力。
該計(jì)劃的最終篇章將于 2027 年開(kāi)啟，兩款車型分別定位于 D 級(jí)和 E 級(jí)。Alpine 尚未透露這兩款車的外觀，但我們猜測(cè)它們將是跨界車——沒(méi)有任何跡象表明大型運(yùn)動(dòng)轎車正在醞釀之中。如果我們猜對(duì)了，D 級(jí)車型將瞄準(zhǔn)保時(shí)捷 Macan，而 E 級(jí)跨界車將與保時(shí)捷卡宴同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。這兩款尚未命名的軟公路車將在幫助阿爾派在美國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟方面發(fā)揮重要作用。
雖然電氣化仍然是阿爾派的重點(diǎn)，主要是由于歐洲法規(guī)將在 2035 年禁止銷售新的汽油和柴油動(dòng)力汽車，但該品牌對(duì)探索其他動(dòng)力總成技術(shù)持開(kāi)放態(tài)度。它特別正在開(kāi)發(fā)所謂的“氫內(nèi)燃機(jī)”，盡管其細(xì)節(jié)尚未公布。同樣，有關(guān)阿爾派將如何在美國(guó)銷售汽車的細(xì)節(jié)仍然不明朗。現(xiàn)階段我們所知道的是，正如之前報(bào)道的那樣，它與佛羅里達(dá)州零售商 AutoNation 簽署了分銷協(xié)議。
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