智通財經APP獲悉，崔東樹發文稱，汽車近幾年從出口方面表現極其優秀，從2021年的345億美元上升到2024年的1174億美元，形成了爆發增長態勢，而且在2025年依舊保持月度小幅的增長特征。今年的鋰離子電池出口基本保持在60億美元左右的月度的平穩水平，相對于去年同期呈現持續拉升狀態。

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近日海關總署發布2025年1-6月份進出口數據顯示，2025年中國進出口規模穩中有增、發展質量優中有升，出口增速相比前幾年有所放緩。但要看到出口在高基數上再創新高，不僅實現了量的合理增長，也保持了份額的整體穩定，更在增長動能、區域格局等方面實現了質的有效提升，彰顯了強勁韌性和綜合競爭力。中國汽車整車產品競爭優勢穩固，出口動能豐富活躍。

1、 中國商品貿易出口爆發增長

中國40年以來貿易出口爆發式增長，從1981年的220億美元到2024年的35770億美元，形成了出口爆發式增長的良好態勢。

危中有機，雖然困難很多，但疫情影響的近三年中國出口走勢極其良好，形成出口對國民經濟的良好支撐作用，對世界人民的正常生活物資需求和國內百姓的就業與收入增長都有很好的促進。中國出口的暴增讓世界海運貿易出現超強的爆發增長，延續至今的造船熱仍在延續。

尤其是中國的進出口貿易順差強勢增長，從1980年持續的貿易逆差到1994年以后持續的貿易順差，并在2024年達到了的9918億美元的高的貿易順差，形成了中國出口良好的表現。

2、 中國商品貿易出口走勢

中國商品貿易出口在2025年總體表現相對平穩，尤其在6月份，中國出口貿易表現相對較強，6月份達到3252億美元的較高水平，相對于2020年以來的走勢，明顯屬于在高位的平穩走勢，尤其在2025年1月達到了3247億美元的較好水平。整體來看，中國2025年商品出口呈現平穩強勢增長的良好特征。

3、 中國對外出口主要地區表現

中國近幾年對外貿易出口形成超強增長態勢，2025年1-6月份較去年同期增長1015億美元。2025年1-6月份出口達到18090億美元的高位水平。

其中2025年中國對歐美國家的順差巨大，對美國1-6月份順差1417億美元，對中國香港順差1400億美元，對印度和越南的順差也超過497億美元的好水平。2025年雖然在美國干擾等各種因素影響下，世界各地需求不足，中國出口總體表現依舊是極其優秀的。

4、 中美貿易總體順差較好

中國對美國出口在2021年拜登上臺后形成超強增長的態勢，從2020年的出口4521億美元到2022年5816億美元，形成較強的增長的特征。2021-2025年形成了中國對美出口超強的良好增長的特征，

從貿易順差看，近幾年一直保持較強的年度超3000億美元的良好走勢，今年1-6月份的順差折算年度也是3000億美元的良好走勢。

5、 汽車出口的表現極其突出

中國出口商品主要是機電產品、高科技產品出口形成較強的增長，包括電子元器件、電子技術等都是極強增長。

而在單品表現中可以看到，手機的單品表現在2022年1-6月份達到高位情況下稍有回落的現象，但是2025年仍然處于較好的高位，而乘用車出口在2025年達到了最高水平，而且汽車零部件也創歷史新高的水平，都實現了超強的暴增的情況。

6、 鋰離子電池出口

鋰離子電池作為新三樣的重要優勢產品，出口表現優秀，利潤高，市場好。自2020年拜登上臺以來，中國出口商品中應該說鋰電池的出口表現相對較為優秀。在2020年出口僅有159億美元，隨后上升到2021年的284億美元和2022年的509億美元， 2023年也達到了649億美元的超高水平，但是到了2024年就出現了相應的增速放緩的情況。今年的鋰離子電池出口基本保持在60億美元左右的月度的平穩水平，相對于去年同期呈現持續拉升狀態。

7、 太陽能電池出口走勢

太陽能電池作為新三樣的重要優勢產品，出口表現波動大，近兩年下滑嚴重，行業內卷嚴重。太陽能電池應該說在俄烏危機爆發的背景之下，出現了爆發式增長的態勢，2020年總體走勢相對平穩，而2021年太陽能電池呈現了明顯的上升態勢，隨后2022年太陽能電池又呈現了強勢爆發增長態勢，達到928億美元，但2023年隨著整體能源形勢的相對穩定，太陽能電池的出口逐步地回落到876億美元，2024年下降到612億美元，2025年保持持續劇烈下行的態勢，6月已經低于2021年同期的46億美元，處于近期歷史低位。

8、 汽車出口額走勢

汽車近幾年從出口方面表現極其優秀，從2021年的345億美元上升到2024年的1174億美元，形成了爆發增長態勢，而且在2025年依舊保持月度小幅的增長特征。

在新三樣中只有鋰電池高增長，而汽車4-6月份也創歷史新高的現象，中國汽車活力很強。

9、 汽車零部件出口額走勢

汽車零部件與汽車整車是完全兩套需求體系，面對完全不同的市場，因此增速差異大。中國整車出口基本不去美國，中國汽車零部件出口是美國為主要市場。中國汽車零部件很早就實現超高的出口額，但6月的出口零部件的增速較低。

10、摩托車出口額走勢

摩托車與汽車整車是完全兩套需求體系，面對完全不同的市場，因此增速差異大。中國汽車整車出口基本不去美國，中國摩托車出口是多元的市場。近幾年中國摩托車實現超高的出口額，但增速較低。

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