8月11日凌晨
(資料圖)
經過6小時連續奮戰
新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪段
全線首孔箱梁成功澆筑
標志著南深高鐵玉岑段全面進入
箱梁預制階段
為項目后續架梁施工奠定堅實基礎
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本次澆筑的首孔箱梁按照國鐵集團新頒布的2023版預制簡支箱梁通用參考圖進行施工，箱梁長32.6米、寬12.6米、高3米，混凝土設計方量278.8立方米，重量約735噸。
南深高鐵玉岑段項目位于廣西境內，設計速度為350Km/h，線路全長111公里，設玉林北站、容縣南站和岑溪東站三個車站，為在建南深高鐵南玉段的延伸。
項目建成后，南寧與粵港澳大灣區將實現2～3小時交通圈全覆蓋，對推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，促進廣西全面深入對接粵港澳大灣區，提升兩廣通道質量、擴大兩廣通道能力、填補區域路網空白，支持玉林等沿線地區推進資源開發和承接產業轉移、帶動沿線經濟發展具有重要意義。
轉自：南寧鐵路
來源：南寧廣播電視臺
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責任編輯：QL0009
