3月9日，由中國中鐵開發投資集團有限公司投資、中鐵大橋局承建的玉楚高速綠汁江大橋順利合攏。昆明理工大學建筑工程學院吳永紅教授團隊參與了綠汁江大橋建設的相關科研工作。
綠汁江大橋為玉楚高速重點控制工程，所在場地復雜、山高谷陡，橋面離谷底300多米，建設難度大，采用的技術復雜。該橋橋型為云南首創，是世界最大跨度的地錨式獨塔懸索橋。
吳永紅教授團隊主要研究方向為基礎設施健康監測和智慧運維，2015年曾參與過香麗高速金沙江大橋的建設，為后續參與完成綠汁江大橋建設科研工作積累了良好的基礎。
責任編輯：QL0009
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