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核心觀點　　1）京滬高鐵新增標桿列車21 列。此次調圖，京滬高鐵的顯著變化便是標桿列車擴容——全線安排開行時速350 公里的標桿列車87 列，較之前新增21 列。2025 年京滬高鐵旅客發送量達到2. 38億人次。開通14 年來，京滬高鐵累計發送旅客已超20 億人次，日均開行列車從2011 年的131 列增至2025 年的597 列。　　2）國鐵廣州局客運產品大升級。調圖后，國鐵廣州局管內旅客列車開行數量將達到1677.5對，同比增加57對，運力大幅提升，客運產品供給更加豐富，不同線路產品特色鮮明。廣深港高鐵提質增能后，運營時段安排開行動車組列車387 列，較調圖前增加34列，高峰時段每小時15 對。廣深港高鐵自2018 年9 月開通以來累計服務出入境旅客超1 億人次，其中2025 年出入境旅客首次突破3000 萬人次。　　行業動態信息　　行業綜述：從交運各子板塊相對滬深300 的表現來看，本周（1 月26 日-1 月30 日）交運板塊整體下跌。其中：鐵路板塊跌幅為0.16%，公路板塊漲幅為0.29%。　　鐵路公路：全國鐵路正式實行新的列車運行圖　　京滬高鐵新增標桿列車21 列。此次調圖，京滬高鐵的顯著變化便是標桿列車擴容——全線安排開行時速350 公里的標桿列車87列，較之前新增21 列。2025 年京滬高鐵旅客發送量達到2. 38 億人次。開通14 年來，京滬高鐵累計發送旅客已超20 億人次，日均開行列車從2011 年的131 列增至2025 年的597 列。　　國鐵廣州局客運產品大升級。調圖后，國鐵廣州局管內旅客列車開行數量將達到1677.5 對，同比增加57對，運力大幅提升，客運產品供給更加豐富，不同線路產品特色鮮明。廣深港高鐵提質增能后，運營時段安排開行動車組列車387 列，較調圖前增加34列，高峰時段每小時15 對。廣深港高鐵自2018 年9 月開通以來累計服務出入境旅客超1 億人次，其中2025 年出入境旅客首次突破3000 萬人次。　　2025 年高速公路REITs 收入情況。2025 年13 只高速公路REITs中，僅4 只實現路費收入的增長，其中，增幅最高的是華泰江蘇交控REIT 的22.39%、華夏南京交通高速公路REIT 的11.30%；10 只出現路費收入的下降，降幅最高的是中金山東高速 REIT 的16.10%、國金中國鐵建高速 REIT 的12.77%、易方達深高速REIT的11.60%。【免責聲明】本文僅代表第三方觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。

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