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新京報貝殼財經(jīng)訊（記者白昊天）4月7日，長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時表示，長城汽車有一個“小黑屋”，專門用來開會解決問題。他表示，團隊要量化地解決問題，將問題整理入庫，不能在一個地方栽倒三次。
魏建軍說，“小黑屋”不黑，是讓各個團隊整理此前的問題，再由專門的負責(zé)人商討處理解決問題，歸納入庫，通過系統(tǒng)性的問題處理，形成良性循環(huán)。
另外，魏建軍表示：汽車產(chǎn)業(yè)是高度協(xié)同的生態(tài)體系，主機廠與供應(yīng)商、經(jīng)銷商并非此消彼長的博弈關(guān)系。只有堅守誠信底線、堅持共生共贏，才能讓產(chǎn)業(yè)鏈保持健康穩(wěn)定，這也是企業(yè)實現(xiàn)長期發(fā)展的根基。針對供應(yīng)鏈，長城汽車不搞惡性壓價，以公平透明的合作原則與供應(yīng)商攜手發(fā)展，共同保障產(chǎn)品品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定；針對經(jīng)銷商體系，長城汽車摒棄唯銷量論的傳統(tǒng)考核模式，將用戶滿意度作為核心導(dǎo)向，在行業(yè)承壓期主動讓利、整合資源，全力守護終端網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。
他還提到，品質(zhì)是立身之本，較真是成事之要。產(chǎn)品質(zhì)量的背后，消費者看似買的是產(chǎn)品，實際買的是信任。對于用戶對產(chǎn)品的嚴苛要求，他表示：“最好的辦法就是把車造好，再多后期補償，不如一次做到位。”
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