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4月8日9時，一道橫亙冀南大地的“空中長虹”——河北邯鄲北倉路立交橋主橋如期通車。作為我國首座單索面矮塔曲面菱形塔身斜拉橋，該橋成功跨越京廣鐵路等三大國家級交通干線，終結(jié)了邯鄲北部“斷頭路”的歷史困局，為冀南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
中鐵六局建設(shè)者介紹，這一斜拉轉(zhuǎn)體橋施工難度極大：32米高的曲面菱形塔身需“直插云霄”，15000噸的龐大橋體要在高空完成毫米級精度轉(zhuǎn)體。“這對施工工藝和調(diào)度能力是極大考驗(yàn)。”該建設(shè)者說。對此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前精準(zhǔn)研判難點(diǎn)，抽調(diào)骨干優(yōu)化方案，將行業(yè)難題轉(zhuǎn)化為“匠心之作”，施工精度與技術(shù)水平均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
主橋通車為邯鄲西部居民帶來出行方式根本性變革。受京廣鐵路阻隔，復(fù)興區(qū)等西部片區(qū)居民跨區(qū)出行長期擁堵。如今，主橋開辟“快速通道”，復(fù)興區(qū)與叢臺區(qū)實(shí)現(xiàn)5分鐘直達(dá)。尤其是西部縣域往來邯鄲東站的群眾，以往繞行需約1小時，現(xiàn)經(jīng)主橋直達(dá)可縮短20至30分鐘，大幅提升出行效率，讓群眾共享城市發(fā)展成果。
該橋的建成，不僅是邯鄲踐行城市擴(kuò)容提質(zhì)戰(zhàn)略的標(biāo)志性成果，更為冀南中心城市集聚人流、物流、資金流筑牢了交通根基。
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