據(jù)路透社報道，德國初創(chuàng)企業(yè)沃洛科普特公司21日在法國首次試飛公司生產(chǎn)的電動空中出租車，并表示計劃在2024年巴黎奧運會期間將“飛的”投入運行。

報道稱，這架電動飛行器看起來就像微型直升飛機，21日在布爾歇機場的一場表演活動中進行了飛行，當日沒有載乘客，在飛行三分鐘后垂直降落。

沃洛科普特公司在一份聲明中說，飛行器時速最高30公里，飛行高度距地面約30米，飛行距離500米。該公司表示，飛行器能搭載兩人，并設(shè)置有行李艙。

沃洛科普特公司首席執(zhí)行官(CEO)弗洛里安·羅伊特表示，希望“飛的”能在2024年巴黎奧運會期間投入常規(guī)運行，不過，“這仍面臨挑戰(zhàn)”。羅伊特表示，根據(jù)現(xiàn)有相關(guān)規(guī)定，飛行器起初將由一名具有資質(zhì)的飛行員操作，但將逐漸實現(xiàn)完全自動駕駛。

羅伊特說，城市移動交通工具市場“巨大”，規(guī)模“超過10萬億美元”，2035年之前公司將服務(wù)于一個具有3000億美元機遇的市場。

路透社之前的報道稱，“飛的”初創(chuàng)企業(yè)的快速發(fā)展可能為傳統(tǒng)航空企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。垂直起降飛行器企業(yè)英國垂直航空航天公司和德國Lilium公司目前均在進行上市準備。愛爾蘭飛機租賃公司阿沃倫近日表示，已經(jīng)投資20億美元購入幾百架英國垂直航空航天公司生產(chǎn)的電動垂直起降飛行器，顯示出這一領(lǐng)域正在吸引更多的關(guān)注，這些飛行器可能為旅行者避開堵塞的交通或穿梭于城市之間提供另一種選擇。

有業(yè)內(nèi)人士表示，未來這些垂直起降飛行器的飛行距離可能由目前的約100英里(1英里約合1.6公里)拓展至400-500英里，可以搭載的乘客數(shù)量也將會由2人增加至4人甚至更多，但這可能需要數(shù)年時間才能實現(xiàn)。與傳統(tǒng)的直升機相比，這些電動飛行器將更加安靜和環(huán)保。

不過，業(yè)內(nèi)人士也指出，目前垂直起降飛行器的安全認證問題仍然沒有解決，飛行器生產(chǎn)商們預計其商業(yè)化運營最早也要等到2024年才能實現(xiàn)。

路透社先前援引歐洲航空安全局局長帕特里克·基的話報道，歐洲航空安全局已經(jīng)開始某些城市空中交通工具的設(shè)計認證程序，有望于2024年前后頒發(fā)首批證書。

(記者 王婧)

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