據(jù)德新社報道，當(dāng)?shù)貢r間7月28日， 德國汽車制造商大眾牽頭的財團已與法國歐洛普卡租車公司達成協(xié)議，以每股0.5歐元的交易價格，約25億歐元的股權(quán)估值收購歐洛普卡。據(jù)了解，此前大眾曾為歐洛普卡做出22億歐元的估值，并提出了每股0.44歐元的報價，但由于價格過低，被歐洛普卡的所有方拒絕。

大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在一份聲明中表示，隨著越來越多的客戶逐漸要求創(chuàng)新的按需移動解決方案，比如簽約和共享模式，整個移動市場正在迅速發(fā)生變化。迪斯稱，“歐洛普卡租車公司提供了先進的車隊管理能力，其在主要機場、火車站和城市重要位置車站的龐大網(wǎng)絡(luò)，將幫助大眾加速實現(xiàn)未來極具創(chuàng)新性質(zhì)的移動服務(wù)規(guī)劃。”

分析指出，大眾之所以對歐洛普卡格外青睞，源于其擁有龐大的國際網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，歐洛普卡在140多個國家擁有3500多個租車站點，還擁有一支超過35萬輛車組建的車隊。大眾去年也曾考慮過收購慕尼黑汽車租賃公司席克斯特，但其入股計劃遭到拒絕。

大眾汽車希望在幾年內(nèi)提供更多的共享、拼車和其他移動服務(wù)。大眾為此成立了自己的子公司Moia，這種共享和移動服務(wù)已經(jīng)在漢堡和漢諾威進行了測試。持有歐洛普卡等汽車租賃公司的股份將有助于大眾汽車在集團范圍之外更大規(guī)模地提供新的移動服務(wù)，而不僅僅是通過其子公司Moia。如果自動駕駛汽車成為現(xiàn)實，那么到2030年，出行服務(wù)可能會變得更加重要。

如果大眾成功完成這筆收購，那么該集團未來可以通過機場的歐洛普卡站點提供無人駕駛班車服務(wù)。由于大眾通過與多個合作伙伴組成的財團來聯(lián)合競標(biāo)歐洛普卡，大眾汽車的財務(wù)負擔(dān)保持在良好的限度之內(nèi)。而且在疫情流行的當(dāng)下，汽車租賃公司的估值相對較低。

本月早些時候，大眾汽車公布了新的2030年戰(zhàn)略，將軟件和服務(wù)列為全球汽車市場的驅(qū)動力之一。大眾汽車表示，將在2030年實現(xiàn)電動化和智能化出行，最終將實現(xiàn)自動駕駛的目標(biāo)。

(記者 秦天弘)

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