1.2T，1.5T，2.0T，值得買的七款車

隨著排放水平的要求越來越嚴格，很多不同型號的排量的發動機也是孕育而生，那么不同動力水平的車型都有哪些比較好的選擇，下面系好安全帶開始上車。

豐田卡羅拉1.2/T（12.28～11.2T，1.5T，2.0T，值得買的七款車4.58萬）

(相關資料圖)

作為日系三大媽之一，豐田卡羅拉可謂是名揚天下，通過這個外號也不難看出其動力水平不是特別理想，但是整款車的性價比還是非常不錯的，在整個家用車市場還是有一席之地。

這款車的顏值還算不錯，沿用了豐田家族式的外觀設計，雖然是緊湊型車型但是顯得還是比較的大氣。內飾方面2700mm的軸距在緊湊型家用車級別給到了你一個良好的空間體驗，再配上其拿手的大沙發式座椅整體的乘坐感受表現還是令人滿意的。

經濟省油是這款車的核心優勢，得益于規整的底盤，和發動機VVT-iW的加持，使得百公里油耗僅需要6個油不到。

豐田車素有皮實耐造之美名，一車傳三代也不是瞎流傳的，三年65.11%的保值率也是在同級別中排位較高了。

大眾朗逸/1.2T（13.09萬）

大眾朗逸已然成為了大眾旗下一位中流砥柱型的選手。其出色大氣的外觀在星空版出來后又增添了幾分時尚。

內飾上朗逸也是采用了新款的內飾設計，質感相比于以前也是提升了不少。

這款車的動力雖然只有1.2T，但是數據表現也比較可觀，116匹馬力，200Nm的扭矩，這樣的動力想要激烈的駕駛體驗是不可能但是面對平時的通行還是綽綽有余的。整款車底盤也是繼承了德系一貫的風味，支撐性，穩定性比較到位。

在價格上，這款車也用著較高的競爭力，官方價格雖然有13.09萬，但是在終端能夠普遍享受到將近兩萬的優惠。10萬出點頭也就可以拿下它了。

本田CRV/1.5T（18.59～23.19萬）

本田CRV可以算是SUV領域中的標桿級選手。在新能源盛行的時代背景下，一個月一兩萬的銷售量也是輕飄的事，可見其產品力還是比較強悍的。

本田素有買發動機送車之稱，第一發動機的品質質量比較優秀，耐用性較強。并且動力也是很充沛，193匹馬力，243N.m的扭矩，對于一臺1.5T的發動機而言已經很優秀了，在保證動力的同時，這款車的節油性也控制的很好，百公里7個油甚至更低。

本田也素有空間魔術師之稱，長寬高：4703mmX1866mmX1680mm，再加之2701mm的軸距，讓整個車內空間表現的相當寬敞。后排的頭部，腿部空間也都相當充足，不會有一種擁擠的感覺。

凱迪拉克CT4/1.5T（21.97～23.17萬）

CT4凱迪拉克旗下為數不多搭載了1.5T發動機的車型，首先這款車主打的就是一個年輕化，光從代言人的形象就不難看出，關曉彤，李佳琦，袁姍姍等等這一類大牌，都是目前比較當紅的明星在年輕人中的影響力也是比較高。

雖然是1.5T發動機，但是動力依舊很有勁，211匹馬力，270N.m的峰值扭矩，零百加速8秒內。并且配備的還是9AT的變速箱，動力的輸出平順性還是比較不錯，在節油性方面，也是丟掉了油老虎的帽子，百公里7個油左右，對于這個級別的豪華車型來說還是值得一贊。

重點，這款車依舊保持著后驅系統，終端優惠也在三萬左右，20萬不到入手一款后驅豪華車，誘惑力還是比較大的。

長安CS75 PLUS/1.5T（11.79～13.59萬）

長安作為一個老牌的國產汽車品牌，其也是在這個行業摸爬滾打了數十載，其整體的能力還是有目共睹的。

就拿CS75 PLUS的這款車型而言，它的出現給合資SUV車型帶來了巨大的沖擊，月銷量能有一兩萬輛的穩定表現。

它所搭載的1.5T藍鯨發動機也是代表了整個國內比較先進的發動機制造水平，還打破了多項世界紀錄。并且這樣的發動機也是配備了愛信8AT的變速箱。很好的體現出了勁，靜，凈的三大優點。

整款車的設計風格還是比較有特色也很討人喜歡，未來感十足的前臉，寬大的輪轂，貫穿的尾燈，游艇檔把，雙聯屏等等每處都很好貼合了現在審美標準和大眾喜好。

林肯Z/2.0T（25.18～34.08萬）

林肯雖然近些年在國內市場表現的不盡如人易，但是在產品的塑造方面林肯還是很有一套，并且也算是比較厚道的車企。

全系標配同功率2.0T發動機，這一點比起那些玩高低功率區分的車企要良心的多，而且它的2.0T發動機表現也很優越，246匹馬力，376N.m的扭矩，還有8AT變速箱的加持，零百加速只需要6點幾秒。

除了動力方面配的上豪華外，林肯在整個外觀內飾方面對于豪華的理解也比較透徹，首先外觀方面修長的車身，發光的車標，多處的鍍鉻裝飾讓外觀第一眼就顯得很大氣。內飾方面，幾乎被大屏充斥了雙眼，1米多長的4K貫穿式大聯屏將科技感營造的惟妙惟肖，金屬質感的按鍵設計也是保留了一份經典和豪華。

別克君越

/2.0T（19.99～23.99萬）

別克君越已經是一輛頗具年代感的車型，新款的別克君越更是給人一種眼前一亮的感覺，年輕豪華的氣質也是凸顯的比較明顯。

鯊魚式的前臉還是具有一定的沖擊力，車身側標，大量鍍鉻裝飾和貫穿式的尾燈讓整個豪華感營造還是比較不錯。內飾的變化就更大了，曲面的雙聯屏不用多講設計的還是比較新穎獨特，懸浮的中控扶手，簡介大方，門板上的旋鈕設計讓整體的檔次感也是提高了一節。

新款車型也是搭載了最新的通用LXH2.0T發動機，237匹馬力，350N.m的峰值扭矩，動力不僅夠用隨時滿足一下你的暴力駕駛也是能很好應對。

這款車雖然定級為中型車，但是2905mm的軸距已經有了B+的表現，空間整體表現比起一般的家用B級車也是要好上不少。在底盤的調價方面也是更加注重舒適，相對而言偏向于柔軟，也是擁有了一輛旗艦轎車該有的表現。

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